1. Požadujte, aby konstrukční jednotka zvedla dilatační spáru do správné polohy, zkontrolovala, zda se středová osa spoje shoduje se středovou osou spoje trámu, zda je horní plocha v souladu s nadmořskou výškou povrchu vozovky a proveďte včasné úpravy.
2. Před instalací je nutné zkontrolovat, zda má kompenzátor tovární certifikát o shodě, uživatelskou příručku atd. a pozvat dozor, projektant a příslušné pracovníky ke kontrole a akceptaci vzhledu a geometrické přesnosti kompenzátoru. Teprve po absolvování kontroly lze použít.
3. Je nutné včas vyčistit a vyplnit mezery mostovky: ručně spolupracovat se vzduchovým kompresorem na odstranění asfaltového betonu v rozsahu řezu, odcizit uvolněný beton a zároveň uklidit suť v kloubech.
4. Když je kompenzátor, který má být instalován, na svém místě a zvednutý jeřábem, je třeba zkontrolovat hák jeřábu, aby se zabránilo oddělení. Během zvedání by mělo být zvedání přísně prováděno podle výrobcem vyhrazené zvedací polohy a ocelové tyče by měly být svázány a válcovány podle konstrukčních výkresů.
Sdílejte tento příspěvek
Leah Liu
Dobrý den! Já jsem Leah. Více než 10 let pracuji v oboru stavebních materiálů. Chci se zde podělit o své zkušenosti -, pojďme společně pokročit!